1、玻璃鋼水箱在（zài）安（ān）裝前首先要檢（jiǎn）查水箱混凝土基礎表麵是否平整，然後按照水箱底板（bǎn）尺寸，將（jiāng）已經（jīng）截好的槽鋼進行焊接組合，然後開（kāi）始（shǐ）組裝水箱板，水箱板與水箱板之（zhī）間中間夾密封條，以螺栓連接。先將底板（bǎn）組裝完畢平鋪到槽鋼底座上（shàng），然後將側麵（miàn）組合與底部連接。

2、連接完畢後，開始安裝拉（lā）筋（jīn），首先在玻璃（lí）鋼水箱四塊側（cè）板的十字結（jié）合點處安裝拉筋板，在四塊板靠角處鑽好孔，用（yòng）四（sì）根對絲，穿過內外拉筋板，把四（sì）塊板夾（jiá）緊，螺杆與板之（zhī）間要夾膠墊密封，把拉筋帶螺紋的兩端穿過拉筋板中間孔，用螺母將兩塊內拉筋板拉（lā）緊。玻璃（lí）鋼水箱還有專 門的堵漏原件（jiàn），它主要用於底（dǐ）板和下側板四塊板結合處的菱形孔洞（dòng）及側板四角中間結合處的菱形空（kōng）洞密封，在外緊（jǐn）固並且由內向外穿。

3、我們在運輸玻璃鋼水箱時，要先打木箱板，為了（le）防止其劃擦、擠（jǐ）壓，每塊板材之間要用塑料泡（pào）沫進行包裹，包裝水箱由於是“泡貨”，在運輸吊裝時要注意不得碰撞，以防變形，使焊縫開裂，嚴禁重（chóng）力（lì）敲打，萬一出現差錯，現場很難修複，管道連接處水箱內應襯以加強板保護（hù），提高接（jiē）頭強度。箱體寬度、高度設計，應考慮公路、隧道、橋涵等汽車運輸所允許的技術規範。水箱在運輸途中需對其進行加固，防止（zhǐ）其在車（chē）廂內滑動對水箱板造成損壞。