玻璃（lí）鋼（gāng）水箱裏襯運用提升板維護管路相接處玻璃鋼水箱（xiāng）裏襯應以提升板維護，提升連接頭抗壓強度。殼體總寬、高寬比設計構思，應考慮到道路（lù）、隧道（dào）施工、排水工程等汽車運輸所容許的標準規範。玻璃鋼水箱在運送中途需對其開展結（jié）構加固，避免其在車箱內拖動對玻璃鋼水箱（xiāng）板導致毀壞（huài）。 焊接玻璃鋼（gāng）水箱底板，焊接縫勻稱齊整，不可有汽泡、焊坑,在底板上拚裝點（diǎn）焊玻璃鋼水箱下檔板四（sì）周，拚裝前按工程圖紙規定選中（zhōng）相對板厚的控製模（mó）塊，將控製（zhì）模塊四周壓邊敲正校直。先將下檔板點焊於底板四周，點好後測量四周框架（jià）的兩根直線長短偏差（chà）不可超過3mm，要已點焊（hàn）後的下側控製模塊（kuài）總體（tǐ）橫平豎（shù）直組成。 我們在（zài）運送玻璃鋼水箱時（shí），要先打木（mù）箱包裝板，以便避免其劃擦、擠壓成型，必需時每片板才中間要用塑膠泡沫塑料開展包囊（náng），包裝（zhuāng）；水箱因為是 ;泡貨 ；在運送起吊時（shí）更要留意不可撞擊，防止形變，使焊接縫裂開，禁止作（zuò）用力敲擊，萬一出現錯漏（lòu），當場沒辦法（fǎ）修補。